柴油機機組維修手冊或行業運行程序將對運行人員提出具體要求，但對于實際使用中的每臺柴油發電機組，應根據具體情況做一些調整。所以，我們跟隨內蒙古發電機租賃公司的小編來探討一下柴油發電機組的維護工作需要注意以下問題：

燃油

對維護人員，應確保燃油質量、符合標識要求的油品粘度合理、干凈無雜質、過濾沉積。它的主要性能指標有十六烷值、粘度、凝固點、灰分及雜質、實際膠質等。不正確的燃料標簽選擇（凝點偏差）會造成暫時阻塞，包括過濾器、燃油泵和燃料供應系統。

高殘碳、灰分、實際膠體、水份、水份和其他微粒會縮短燃油供應系統過濾器的更換周期，從而使燃料供應系統中的過濾器不能正常工作。在空載或輕載下，機組頻率在輕載或重負荷下急劇下降，是典型的現象。

對此，若長時間不更換濾芯，也會造成高壓供油回路及噴油器堵塞及過早磨損，使機組壽命大大縮短，解決故障難度加大。這個時候一定要被專業人員排除。所以，正常情況下，機組補充的燃油需要經過沉淀、過濾處理，以保證燃油清潔。

潤滑系統的維護

對機組的潤滑大家都知道，機組的潤滑系統非常重要，否則不但會影響機組的正常運行，嚴重的還會導致機組部件損壞，甚至要報廢。一般而言，潤滑系統有五個作用：

（1）用潤滑膜將零件的摩擦面隔開，以減少磨損和動力消耗。

（2）流動的潤滑劑帶走摩擦面所產生的熱量，并使摩擦點表面冷卻。

（3）流動潤滑劑清潔摩擦表面，帶走磨損的金屬屑和污垢，降低部件磨損。

（4）氣缸套與活塞和活塞環之間要加潤滑油，有助于密封，便于密封和起動。

（5）在機器零件表面涂一層潤滑油，可防止表面氧化和腐蝕。所以，除選用良好潤滑油外。

其主要性能指標包括：粘度、運動粘度比、凝固點、閃點、酸值等，潤滑系統的保養應按規定定期完成。

詳細情況，主要有：油位檢查、油壓檢查及調節、油溫檢查、更換濾芯、清洗濾清器、密封油泵等。

設備冷卻系統（水冷）的維護

機組冷卻系統正常工作至關重要，因為冷卻系統無效或不冷卻會導致下列后果：

部件過熱，金屬材料的強度和剛度顯著下降。部件加熱溫度過高造成體積膨脹，使零件間不能正常配合，甚至卡死損壞。

若溫度太高，潤滑油粘度將下降，甚至發生氧化結焦，失去潤滑作用。若部件在缸體內溫度過高，進入缸體的新鮮空氣將被高溫部件加熱。

由此不難看出，冷卻系統能否正常工作，直接影響到內燃機的動力性、經濟性、可靠性和使用壽命。所以，一定要仔細維護：

①檢查冷卻水位和水質。

②定期清洗冷卻系統。

③檢查和調節風扇皮帶的張力。

④檢查恒溫器。

⑤采取有效措施，防止機組在冷季結冰。必要時，冷卻系統中的水需要完全排空。

機室通風系統維護：

機房通風雖不屬于機組本身，但卻是機組正常運轉的基本前提。如果機房通風不良，將嚴重影響機組的動力、經濟性、可靠性和使用壽命。為直觀和普遍的現象是：

（1）減少空氣過濾器、機油過濾器、燃油濾清器的更換周期，加快機械零件的磨損。

（2）由于機組得不到足夠的新鮮空氣，其原動機的動力性（負荷能力）受到嚴重限制。

無法保證機組的冷卻，導致發電機和原動機過熱，整個系統由于保護中斷，甚至發電機燒毀。

對控制和其它附屬系統的維護

控制和其它輔助系統雖然不是機組的主體，但要完成機組的智能控制、自動保護、數據檢測和傳輸、轉換開關的聯鎖控制、啟動電池的充電等。

設備預熱對整個系統的正常平安運行至關重要。所以，其定期維修是非常必要的，主要包括：

（1）自動啟動、停止及ATS鏈控功能是否正常。

（2）機組保護功能模擬試驗（高水溫、低油壓、超速）。

（3）充電器和單元預熱是否正常。

（4）機組參數的采樣及顯示是否正常。

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